La storia dell'uomo che ha rimesso in moto l'Italia con un mezzo di trasporto piccolo, robusto ed economico: la Vespa
Il primo modello di Vespa Piaggio uscito dagli stabilimenti di Pontedera aveva un motore a due tempi con 98 centimetri cubici di cilindrata. Montava un cambio a tre marce e si metteva in moto con un volano magnete. Poteva «sfrecciare» fino a 60 chilometri orari e superare pendenze che raggiungessero il 20%. Nel primo anno di commercializzazione la Vespa Piaggio raggiunse i 2.484 esemplari venduti. Oltre 10 mila nel 1947 e nel 1948 poco meno di ventimila. Negli anni 50 si arriva a superare anche quota 171 mila mezzi venduti. Continua qui
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